Con el asunto de la venta del club, comprobamos que Lahore sigue a vueltas con su molesta agudeza y lamenta la dificultad de encontrar a un comprador solvente dispuesto a desembarcar en la ciudad que comenzó las obras del metro en 1980 para, cuatro décadas después, tener sólo una línea testimonial operada con trenes de chichinabo. Javier Tebas gestiona un negocio que factura decenas de miles de millones de dólares en el mercado global pero en Sevilla, en la bendita Sevilla, es zarandeado por la Hermandad de La Milagrosa, una de mil quinientas cofradías que ahora desfila en las vísperas y que se queja ante el Cabildo de Toma de Horas porque no puede lucirse en su revirá hacia la calle José Luis de Casso. ¿Cómo pretendemos que alguien con dos dedos de frente venga a mezclarse como semejante fauna?
